利物浦近幾年的崛起，離不開轉會市場上的一筆筆精彩收購。那麼，你知道這些強援都是從哪裡加盟紅軍的嗎？當然知道了！艾利臣和沙拿從羅馬加盟，雲迪積克和文尼從修咸頓來的，法明奴是從賀芬咸引進的，韋拿杜姆來自紐卡素，拿比-基達來自萊比錫……那再往前推一步呢？這些球員是從哪裡來到五大聯賽的？這就是個很有趣的問題

一個生涯至今單賽季各項賽事總入球數最多也就20個的前鋒，在27歲這個年紀，轉會費總和居然有希望累積到2.34億歐元了？ 你可能猜到了，這名球員就是莫拉達（Alvaro Morata）。此前他職業生涯的轉會費總和已經達到了1.79億歐元，而如果正式完成租借乃至一年後被祖記買斷，莫拉達生涯的累計轉會費

F1賽點車隊任命了傑佛森-斯萊克擔任車隊新的商業總監。斯萊克曾經擔任籃球巨星邁克爾喬丹的首席市場運營官和意大利國際米蘭足球球會的CEO。 斯萊克也是繼四屆世界冠軍塞巴斯蒂安-華迪爾之後，賽點車隊老闆勞倫斯-斯托爾簽約的第二位重量級人物。斯萊克在體育和商業領域有超過30年的經驗。上世紀90年代，他全

通宵終於沒有白捱！ 祖記球迷這麼說，絕不僅僅是因為3-0擊敗森多利亞的這個比賽結果。新帥派路（Andrea Pirlo）執教的首場正式比賽，斑馬軍團就展現出了清晰的思路和極富活力的場上表現，讓球迷們大呼過癮。雖然這隻是第一輪，對手實力也有限，但這場比賽還是展現出了派路的一些計劃和打算的。 沙利（

香港時間明天淩晨3點，皇馬將正式開啟新賽季的征程，銀河戰艦將在西甲聯賽中作客對陣皇家蘇斯達。皇馬官網也更新了目前的陣容名單和波衫號碼，阿辛斯奧（Marco Asensio）接過了巴爾（Gareth Bale）的11號波衫。 門將：1-高圖爾斯（Thibaut Courtois），29-盧寧（And

加盟皇馬的第一個賽季，夏薩特（Eden Hazard）受到傷病的反覆困擾。教練施丹（Zinedine Zidane）如今也表示，在夏薩特完全恢復健康之前，暫時不會使用這位比利時球星。 在週六的賽前記者會上，施丹表示：「我沒法說他甚麼時候可以回歸，唯一重要的事情是他康復了。最重要的是他的感覺如何，以

「我想留下自己的貢獻，這就是我的歸宿，這裡是我的家。」 在奧巴美揚（Pierre Aubameyang）續約的官方短片裡，穿著阿仙奴波衫的奧巴美揚一臉傲嬌地站在酋長球場裡，背後的旁白已經不能再清楚地表達了他的態度。 英國時間9月15日，阿仙奴官方宣佈與加蓬前鋒奧巴美揚完成續約，雙方的新合約將在20

阿仙奴教練阿迪達（Mikel Arteta）坦言，2-1險勝韋斯咸一戰，兵工廠在某些時候肯定是有點走運的，但球隊亦找到了贏波的方式，這是他希望看到的精神。 阿迪達說：「我認為在某些時刻，我們肯定是有點走運的。但與此同時，我們找到了贏下比賽的方法，這是我希望球隊展現的精神。總是相信我們可以做到，直到

韋斯咸教練莫耶斯（David Moyes）賽後表示，他們本該取勝或者本該至少拿到1分的。從場上形勢來看也的確如此，下半場很長一段時間裡，「鎚仔幫」看起來都像是更接近勝利的一方。但最終還是阿仙奴笑到了最後，拿下了一場「這都能贏」的比賽。 在身體對抗出色、衝擊力強悍的韋斯咸面前，阿仙奴長時間找不到進

都知道多蒙特如今是青春逼人，可是黃黑軍團這個青春風暴的幅度，屬實還是太驚人了。 新賽季德甲首輪對陣慕遜加柏的焦點戰中，兩名17歲的小將合力完成多蒙特新賽季的第一球，以至於20歲的辛祖（Jadon Sancho）和夏蘭特（Erling Haland）看起來甚至都「老了」呢。 今年夏窗，多蒙特重金購

意大利《天空體育》消息，國米和巴塞已經就維達爾（Arturo Vidal）的轉會完全達成一致，智利中場將於當地時間今天飛抵米蘭，下週一進行體檢。 報導稱最終的轉會費為100萬歐元+浮動，維達爾將與國米簽約兩年。33歲的維達爾與巴塞的合同明年夏天到期，他並不在新帥朗奴高文（Ronald Koeman

這誰頂得住啊！首輪對陣利物浦，比爾沙（Marcelo Bielsa）的列斯聯就與衛冕冠軍殺得天昏地暗，一場7球神劇過後3-4落敗；豈料第二輪主場迎戰富咸，奔放的列斯聯就再度打出7球神劇，3-4變成了4-3，喜迎16年來的第一場英超勝利。 今場比賽列斯聯早早取得領先，在被富咸扳平之後，又連下三城

「哈姆斯展現出了我在皇馬和拜仁所看到的他的水準，他的入球非常漂亮，對我們而言也是關鍵的一球。」逆轉西布朗取得英超開季兩連勝之後，愛華頓教練安察洛堤（Carlo Ancelotti）如此稱讚愛將J.洛（James Rodriguez）。 老實說，在這個入球之前，J.洛的表現乏善可陳，還因為與安祖高

華迪爾在接受前隊友馬克韋伯採訪時表示，他非常喜歡法拉利2004賽季的賽車：F2004，無奈這台車的價格太高。 “今天的賽車與過去的賽車相比大了很多，儘管現在的賽車下壓力更大，但F2004這樣的車輕了160-170kg，兩者會產生很大的差別，“華迪爾在回答韋伯的問題時表示。 華迪爾一直在收藏經典的F

馬克·韋伯相信賽點已經做了一件非常好的事情，從法拉利手中接過了華迪爾。韋伯認為阿斯頓·馬田F1車隊將受益於四屆世界冠軍的經驗。 韋伯在第四頻道說：“我為他感到高興，我認為這是阿斯頓·馬田的偉大舉動，對他們來說是一個真正的傑作。他將成為他們幕後的重要簽約，我真的認為這將是他們邁出的一大步。” “無論

前F1車手蒂姆格洛克認為，比諾托一定有一份滴水不漏的合同才保住了領隊的位置，他也很好奇，到底要怎麼做才能像比諾托那樣把事做得一團糟。 比諾托領導下的法拉利正在經曆多年以來最糟糕的戰績，他們已經從爭奪冠軍墮落到中遊集團，目前這支車隊位列車隊積分榜的第六。落後Mercedes259個積分。 儘管外界要

前F1巴西車手費利佩-馬莎表示：“棄用”塞巴斯蒂安-華迪爾可能是法拉利做出的最佳選擇。 馬莎曾經在法拉利車隊效力過，與舒密加和阿朗素都做過隊友，他表示看到現在衰退的法拉利車隊真的令人悲傷。 “沒人想看到法拉利存在這些問題，”馬莎對《環球報》表示，“這是一支非常輝煌的車隊，毫無疑問與其他車隊不同。就

2004年夏天，巴塞開啟中國行，在上海8萬人球場的那場比賽，現場只坐了不到8000人，淪為全歐洲的笑柄。但也正是那個夏天，巴塞的夢二王朝，正式開始起航。 上週的時候，我和大家回顧了一下巴塞2003年時的慘狀。而到了2004年，巴塞就用了這一年，徹底鹹魚翻身，巴塞就完成了從落魄豪門到重新崛起的復興。

法拉利在2019賽季的下半賽季快如閃電，但他們現在根本沒有速度，他們的客戶車隊跟他們的狀況一樣。所有這些都與國際汽聯調查法拉利後他們不得不改動發動機有關，看起來這支意大利豪門車隊2022年之前也不可能有能力爭奪冠軍，前F1德國車手蒂莫-格洛克的建議是：重組內部結構。 法拉利的老闆們已經表示：接下來

香港時間9月17日，歐洲足協官方公佈了上季歐霸盃最佳球員的最終三人候選，賓尼加（Ever Banega）、般奴-費南迪斯（Bruno Fernandes）和盧卡古（Romelu Lukaku）將爭奪這一獎項。 賓尼加是冠軍隊西維爾的核心，般奴-費南迪斯是上季歐霸盃最佳射手，盧卡古則在六場淘汰賽中全