【Now新聞台】有保育團體指出，港珠澳大橋工程展開至今，香港水域的中華白海豚大幅減少四成，批評工程永久破壞海豚棲息地，促請政府停止於西部水域填海。 本港的中華白海豚主要棲息在西部水域。漁護署監察數據顯示，2012年即港珠澳大橋香港接線及口岸人工島工程開展時，本港水域有80條白海豚到去年只剩47條。學

【Now新聞台】新世界發展向土地審裁署申請透過強制拍賣，重建涉及一級歷史建築部分的北角皇都戲院大廈。 皇都戲院大廈由住宅、商業樓面以及被劃為一級歷史建築的皇都戲院組成，新世界自三年前開始進行收購，估計已集齊八成業權，達到強制拍賣門檻。集團發言人表示，若果成功統一業權，會考慮保育前皇都戲院部分，但現階

【Now新聞台】新世界發展向土地審裁署申請透過強制拍賣，重建涉及一級歷史建築部分的北角皇都戲院大廈。 皇都戲院大廈由住宅、商業樓面以及被劃為一級歷史建築的皇都戲院組成，新世界自三年前開始進行收購，估計已集齊八成業權，達到強制拍賣門檻。集團發言人表示，若果成功統一業權會保育皇都戲院部分，並考慮將戲院元

【Now新聞台】立法會星期三恢復二讀延長侍產假至五天的條例草案，立法會主席梁君彥拒絕議員提出每年檢侍產假日數的修訂。 法案委員會主席黃定光提出修訂，要求日後最少每十二個月檢討侍產假日數一次。梁君彥指，根據議事規則，定期檢討是新增法定責任而且涉及公帑負擔，修訂要得到行政長官同意，政府亦表明若每年一檢要

沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會召開首次正式聆訊。 代表總承建商禮頓的資深大律師石永泰表示，在中科提出指控時，正值是跟禮頓在商業上有糾紛的關鍵時刻，在2017年1月初，中科要求禮頓支付600萬元工程費，禮頓指中科因趕不上工程進度而拒絕。翌日中科向禮頓發出兩封電郵，分別提出鋼筋問題，以及說約了傳媒訪問。

房協早前在香港仔漁光村，推出首個「暫住租屋」過渡性房屋出租計劃，安排已輪候公屋3年的家庭及單身長者入住空置單位。計劃合共217個單位已經全數租出，房協今日安排租戶收樓。 其中白太一家三口，原本居住在田灣月租4000元的70呎劏房，已經輪候公屋超過4年多。白太表示，原有居住的環境狹窄，要與其他3戶人共

警方今年1月在元朗八鄉檢獲大批瀕危物種動物，包括娃娃魚、林鶚和豹貓等，涉案寵物善終公司和公司董事在於屯門裁判法院，承認合共9項控罪，包括「管有附錄I、II物種的標本」，和「禽畜廢物管制區內任何處所飼養禽畜」，其中3項簽保守行為。案件押後至下月2日，就其餘定罪判刑。 首被告和次被告，分別是彩虹橋寵物善

港珠澳大橋後日正式通車，其中香港段工程在東涌填海建人工島及在大澳建跨海橋，嚴重影響中華白海豚棲息地。香港海豚保育學會會長鄭家泰表示，在2012至2017年港珠澳大橋工程進行期間，白海豚數量由80條下跌至47條，跌幅超過四成。過去兩年，各只有一條初生白海豚，大嶼山東北水域已三年沒有白海豚出沒。 鄭家泰

【Now新聞台】由政府成立的港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會首日聆訊，聆訊期間將傳召多個分判商及總承建商禮頓等作供。中科興業陳詞時指，2015至16年間曾多次目睹有人剪短鋼筋，當中包括身穿禮頓制服的工人。 代表港鐵的資深大律師翟紹唐、分判商中科興業董事總經理潘焯鴻等人抵達前荃灣裁判法院大樓，委員會主席

高鐵香港段開通一個月，港鐵表示截至昨日，有超過150萬人次的旅客，亦即每日平均約有5萬人次，是預期目標6成半。發言人說，已跟不同業界拓闊銷售渠道。 立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，據了解，高鐵只在節日假期的載客量達到7至8萬人次，平日大約是4萬，以南下來港乘客居多，以觀光為主，較少商務旅客。

【Now新聞台】港珠澳大橋周三通車，運輸署公布交通安排。 警方將於當日的八月四十五分移除設於機場島赤鱲角路和屯門至赤鱲角路南面連接路的路障，讓車輛駛入大橋香港口岸，前往珠海和澳門的穿梭巴士首班車九時十五分開出。多條新增的專營巴士路線於當日八時四十五分開通，包括往來香港口岸至機場、港鐵欣澳站及途經東涌

立法會大會本星期三將恢復二讀延長侍產假至5天的條例草案，立法會主席梁君彥裁定，民建聯黃定光提出的每年一檢侍產假日數修訂不可提出。至於有民主派議員提出，將侍產假的日數，由5日增加至7日的修訂就可以提出。 梁君彥說，由於每年一檢的修訂，會對政府施加一項新的法定責任，並需成立一支由全職員工組成的專責隊伍，

沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會召開首次正式聆訊。代表分判商泛迅的大律師表示，泛迅負責接駁鋼筋和螺絲帽。她說，如果要剪短鋼筋，假裝扭入螺絲帽，是欺詐行為，強調泛迅不會這樣做。 她說鋼筋和螺絲帽是由禮頓提供，如有問題要更換是非常容易。她說將鋼筋扭入螺絲帽只需20至30秒，但剪鋼筋需要分半至兩分鐘，無理由

新世界發展有限公司表示，旗下公司今天向土地審裁處申請強制拍賣北角皇都戲院大廈，希望統一業權以重建相關項目。 新世界發展發言人表示，皇都戲院大廈由住宅、商用及前皇都戲院部分組成，集團計劃保育大廈內，前皇都戲院的相關部分，如果集團成功統一業權，將在重建有關項目時，積極考量如何保存前皇都戲院的精髓。但由於

環境局局長黃錦星說，都市固體廢物徵費計劃有一定挑戰性，政府在今年施政報告作適當優化，形容為政策上的突破，政府會盡快向立法會提交條例草案，希望議員盡快通過。 在立法會環境事務委員會上，議員許智峯關注垃圾徵費的條例草案一拖再拖，質疑政府是否有誠意推行徵費。民建聯陳克勤關注，政府會如何運用計劃增撥的3至4

行政長官委任6名西九文化區管理局董事局新成員，包括查燿中、陳志超、范鴻齡、霍經麟、李慧敏和潘楚穎。任期由明日開始，為期兩年。 政府發言人表示，15名非公職人員的董事局成員，在文化藝術、工程、商業及金融等方面具備豐富經驗和專長，將協助董事局監督西九文化區的發展及營運。

傳真社指出，三跑填海工程涉及的海砂價格及運費最少可達165億元，買砂成本較填海合約價約152億元，超出逾一成。 傳真社得悉，繼內地停止海砂供港3年後，廣西有計劃就三跑填海工程供應海砂。傳真社記者前往供應地廣西欽州多個砂場查詢，不同負責人均指，海砂每立方米售價約110元人民幣。 傳真社指，三跑工程填海

沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會召開首次正式聆訊。 代表總承建商禮頓的資深大律師石永泰表示，無證據顯示工程有大規模剪鋼筋的情況。他認為，中科的指控無根據，因為中科無相關鋼筋工程的專業知識，而中科的工程亦不是在同一個工程區域。 代表律師指出，禮頓無理據去剪鋼筋，因剪鋼筋比扭入螺絲帽更花時間，而負責接駁鋼

的士司機陳輝旺於6年前與乘客爭執被捕時，疑被箍頸導致頸椎受傷，留院一個月後感染其他併發症離世。涉嫌箍頸的警員林偉榮代表律師於死因庭結案陳詞。 代表律師謝祿英形容，陳輝旺於事件中「惡人先告狀」，指陳輝旺當時報警，只希望警方處理乘客未付車資，卻沒有提到他打人在先；日籍乘客投訴被打，最後陳輝旺遭警方拘捕。