來源：華商網

　　華商報記者 卿榮波

　　騎手：戴眼鏡看不太清

　　想請假領導說必須上班

　　40歲的高先生是餓了麼騎手，工作的站點在西安市甘家寨。他1月14日入職，電動車是租賃的，站上給配備了箱子和頭盔，他還在網上購買了一套工服。

　　高先生的視力屬於高度近視，分別是750度和800度，2月24日早上起來後，發現下雨了，外面霧濛濛的，視線很不好，覺得戴著眼鏡出去，容易出現意外，就給站長提出來請假，“沒想到的是，站長沒有準。我是發微信給他，直接被拒絕。”

　　高先生說，因為他的車是租賃的，沒有雨篷，而雨衣只能擋住身體，擋不住面部。“頭盔的透明面罩可以擋雨，但戴著眼鏡，雨淋後依然看不清楚，送餐還有時間限製，視線一擋住，安全隱患特別大。”站長不同意請假，“我打電話給公司運營的領導，對方直接說我這種情況建議離職，今天必須上班，不上的話就算離職。”高先生說，他們的態度，讓他覺得很心寒。

　　合作商：這個行業比較危險

　　視力不好就不要做了

　　“入職時承諾一個月可休息三四天，每次天晴時我提出休息，站上讓跑夠7單再休，7單跑夠就中午12時以後了，還休息什麼呢？”高先生說。

　　24日上午11時許，華商報記者前往高先生上班的餓了麼站點，陳姓站長說，他很忙，拒絕回覆此事，要採訪找他們公司。站點的門口有“迪亞斯物流”的標識。據瞭解，這是餓了麼的物流合作商，負責配送服務。

　　華商報記者聯繫上這家公司運營負責人，對方說，眼鏡度數700多度比較正常，如果自己覺得不適合這個行業，可以離職，“視力不好，就不要做這個行業了，這個行業比較危險。”

　　餓了麼：對物流合作商提出批評並已道歉

　　下午1時許，餓了麼方面回應此事時稱，按照騎手工作日常管理規定，正常請假需要提前一天給站長報備，臨時請假會影響區域內高峰期配送時效。

　　另外，餓了麼對於物流合作商的管理方式提出批評，物流商表示誠懇接受。經過與騎手溝通，針對該騎手的實際情況，站點會在惡劣天氣和夜間配送有困難時安排其進行休息，確保騎手安全，其他時間正常工作，騎手繼續在該站點工作。

　　24日下午，高先生說，的確接到了公司的道歉電話，但站點的另外一名領導也打電話說，當天人員短缺，讓跑5單再下線，“就買了個雨衣，跑了5單，在系統上點了下線。雨一直大，還是看不清，只能跑得很慢。”

　　律師觀點

　　北京市盈科（西安）律師事務所高級合夥人祁占榮：

　　公司應根據員工的實際情況合理安排工作

　　在該事件中，迪亞斯物流公司做法嚴重違反了《勞動法》，侵害了高先生的合法權益。

　　《勞動法》第52條規定“用人單位必須建立、健全勞動安全衛生製度，嚴格執行國家勞動安全衛生規程和標準，對勞動者進行安全衛生教育，防止勞動過程中的事故，減少職業危害”。高先生屬於高度近視，在雨天配送外賣確實存在較大的危險性，迪亞斯物流公司應當根據員工的實際情況對員工進行合理工作安排，防止出現安全事故，而不是粗暴拒絕並要求高先生辭職。

　　另外，如果迪亞斯公司每次要求高先生先跑夠7單再休假，也是違反勞動法的行為，應予糾正。

　　北京德恒（西鹹新區）律師事務所律師李耀華：

　　公司應當為勞動者提供安全工作的條件

　　《勞動法》賦予了勞動者休息休假的權利，用人單位應當保證勞動者每週至少休息一日。如果公司未保證勞動者每週休息一日，不論是什麼原因，高先生都可以申請休假。

　　高先生提出的休假理由，稱自己有高度近視，雨天出行有安全隱患，這也是對自身安全和公司服務質量負責任的考慮。公司應當為勞動者提供安全工作的條件，不應漠視員工的合理請求。當然，每個公司都有內部員工管理製度，非因臨時突發事情請假的，提前一天請假以便於公司人員工作安排也是合理的。

　　網友聲音

　　製度製約沒問題 還是應該有人情味

　　@師大路梧桐樹：餓了麼奉行“顧客是上帝”的原則自然沒錯，但一個同心圓要想畫得好，員工的利益更要得到保障。

　　@理性兒：騎手如果的確因為下雨無法上班應該提前請假，給公司留下安排的餘地，當天請假確實也不妥當。

　　@飛揚15005：企業嚴格管理是好事，但是不能沒有人情味，否則員工太傷心了。