雲桂鐵路串聯散落“遺珠” 滇東南旅遊與脫貧跑出加速度
2020年07月05日17:46

原標題:雲桂鐵路串聯散落“遺珠” 滇東南旅遊與脫貧跑出加速度

中新網昆明7月5日電 (繆超 萬乘里)從昆明乘坐動車沿雲桂鐵路進發,十分鍾抵達由上億年地質構造形成的喀斯特奇觀石林;不到半小時踏上“高原吐魯番”彌勒;不到一小時普者黑的水上田園、萬畝荷塘盡收眼底;一個半小時後就置身“世外桃源”廣南……

  一直以來,滇東南旅遊由於交通、貧窮等因素限製,長期藏在深閨無人識。2016年,雲桂高鐵全線開通運營,沿線串聯起無數自然風光、人文風光,打通了區域旅遊之路,推動了區域減貧發展。

  串聯起滇東南區域旅遊

  “自雲桂鐵路開通運營以來,彌勒客流量逐年增長,為了滿足日益增長旅客出行需求,我們正在圍繞原彌勒站既有站房前、左、右三部分進行擴建施工。”中鐵城建彌勒站改擴建項目總工徐昆說,目前彌勒站擴建主體工程過半,預計在7月中旬主體工程全部完工。

  彌勒是一個與“未來佛”彌勒同名的城市,以溫泉、紅酒、特色小鎮聞名。高鐵開通後,彌勒市遊客接待人數和旅遊人數連年遞增,2019年接待海內外遊客共計1205萬人次,旅遊收入共計142億元。

  近年來,彌勒抓住高鐵帶來的“快旅”機遇,著眼遊客“慢遊”需求,全力打造了原汁原味的彝族風情小鎮可邑、文化藝術氣息濃鬱的創意小鎮東風韻、風景秀麗的康養小鎮太平湖、生態優美的濱河休憩走廊甸溪河等一批旅遊產品。

  彌勒市文化和旅遊局副局長畢豔說,彌勒正由原來的“慢旅快遊”變成“快旅慢遊”。旅遊品質的提升和旅遊時間的縮短,增加了當地餐飲、購物、住宿的收入,帶動當地經濟發展,為彌勒創建全國全域旅遊示範區打下堅實基礎。

  與彌勒相隔不到1小時高鐵車程的丘北縣,自2013年真人秀節目《爸爸去哪兒》播出後,揭開了普者黑的神秘面紗,這個在彝語中被形容為“盛滿魚蝦的湖泊”的地方,成了中外聞名的景點,每年荷花盛開之際遊人如織。

  目前,普者黑正在創建國家5A級旅遊景區。雲南普者黑文化旅遊開發有限公司總經理畢鬆雲告訴記者,高鐵帶來的“溢出效應”迅速升溫,人流、物流、信息流、資金流高度彙聚,丘北縣旅遊產業知名度和旅遊產品影響力進一步提升。

  “高鐵還讓丘北縣與滇桂黔‘三角旅遊圈’客源市場直接對接,加速區域旅遊合作一體化進程。”畢鬆雲說。通過高鐵互通互聯,充分實現了滇東南區域旅遊市場聯動。

  推動區域減貧發展

  在滇東南山區,自然風光、民族文化資源富集的區域基本與貧困區域的分佈相重合。

  不惑之年的阿黑哥喳喳呀整年穿著彝族分支撒尼人白褂,留著彝式長髮小辮,“年輕時,我羞於穿白褂,還把辮子剪成短髮,就因為窮。”

  喳喳呀住在雲南省丘北縣仙人洞村,全村共有196戶981人。村如其名,座落在喀斯特丘陵之間,三面環水猶如人間仙境。但在仙人洞村的美麗背後,卻隱藏著深度貧困。

  喳喳呀說,村民祖祖輩輩靠打魚種地為生,土地少,20年前村民年人均收入不足300元,年人均有糧僅180公斤。“每年秋收之前,糧食青黃不接的時候,爸爸和村民的男人就扛著口袋外出借糧,附近村寨給仙人洞村取了一個外號——口袋村。”

  “我年輕時,出村趕集怕報村名,怕穿彝族服裝,因為怕被認出是仙人洞村人。”喳喳呀告訴記者,那時最擔心三件事:吃不飽肚子、娶不到媳婦、一輩子借糧。

  為擺脫貧困,丘北縣通過打造旅遊特色村寨、增加就業崗位、入股分紅、技能培訓、土地租賃等多種方式增加農民收入。仙人洞村以普者黑景區開發為契機,依託三面環湖、四十里水路繞村、萬畝荷花簇擁的資源優勢,發展鄉村旅遊產業。

  高鐵開通後,旅遊紛至遝來。“原來從昆明到普者黑自駕至少4小時,現在坐高鐵最快不到1小時,客流大幅增長。目前村民依靠旅遊完全可以脫貧致富。”喳喳呀一家開起了彝族風情民宿,收入快速上漲。至2019年末,仙人洞村年人均可支配收入達4萬餘元,甩掉了象徵貧困的“口袋”,成為丘北縣名副其實的“首富村”和旅遊致富的“示範村”。

  雲桂鐵路開通後,高速快捷的動車將石林、彌勒、丘北、廣南等早先美麗而貧困的縣市成功串聯,各地旅遊優勢互補,越來越多的鄉村發展起特色旅遊,遊客接待人數和旅遊收入連年遞增,貧困快速消減。

  地處滇黔桂三省交界處的廣南縣風景秀麗,有著“世外桃源”的美譽。據廣南縣旅遊局統計,隨著高鐵開通,到廣南的遊客正以每年25%—30%的速度遞增。

  總人口近百萬人的廣南縣集貧困地區、革命老區、少數民族地區、山區於一體,是國家扶貧開發重點縣。每年廣南縣有超10萬人到江浙、閩粵和昆明等地打工,這是當地人擺脫貧困的主要手段。

  無論是北上昆明,還是南下廣西、廣東,或者到江浙一帶務工,家門口的高鐵都是廣南老百姓的出行首選。“原來乘坐汽車到南寧要七八個小時,到廣州要兩天。現在坐高鐵,早上出發,下午就能到廣州,太方便了!”廣南縣務工人員王小霞說。

  今年年初,新冠肺炎疫情給經濟社會發展按下“暫停鍵”,給當地外出務工人員製造了難題。2月下旬以來,當地政府部門在加強疫情防控的同時大力推進復工復產。2月29日,廣南縣677名務工人員,登上了由昆明南開往廣州的D9851次復工專列,安全返回廣州、佛山等地復工。

  據統計,2月下旬至今,廣南縣已有8萬餘人乘坐高鐵外出務工,車站日均發送旅客人數2000人左右,正在逐漸恢復到疫情以前水平。(完)

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