專訪上汽陳虹:將打造新能源汽車中高端品牌
2020年05月23日15:28

原標題:專訪上汽陳虹:將打造新能源汽車中高端品牌

在國家層面和各地方促進汽車消費政策的帶動下,今年4月國內汽車市場銷量在連續21個月下滑後第一次實現正增長,多家車企銷量也實現轉正。

而在促進汽車消費方面,第十三屆全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹在接受新京報記者專訪時表示,促進汽車消費政策舉措的出台短期來看將激發潛在需求,推動市場盡快恢復;雖然長期效果尚待觀察,但長期來看,將推動消費升級,確保市場健康可持續發展。

同時,陳虹認為,特斯拉為國內新能源汽車市場帶了新元素,很多方面值得國內車企學習和交流。未來,上汽集團會繼續推動技術優勢轉化為市場優勢,構建面向全球和麵向未來的新能源汽車產業競爭優勢,將打造新能源汽車中高端品牌。此外,上汽與奧迪合作的首款產品也將於2022年初投放市場。

陳虹稱,如今5G、人工智能、大數據等新技術正與汽車產業深度融合,希望能夠為消費者帶來更加智能的汽車產品和更加智慧的出行服務,能夠早日把中國建設成為汽車強國。

新京報:國產特斯拉上市後迅速躋身國內電動車市場前列,你認為這將對國內新能源行業造成什麼影響?

陳虹:

特斯拉為國內新能源汽車市場帶來了新元素,但也面臨著本土化等新課題。我認為,對特斯拉和國內車企而言,在技術、產品、營銷等方面,有很多可以相互交流和學習的地方。

2019年,上汽實現新能源汽車銷售18.5萬輛,同比增長30.4%。在特斯拉進入中國之際,上汽新能源產品也在走出去,去年名爵EZS進入英國、荷蘭、挪威等國不到半年,銷量超過10000輛。

未來,上汽將更加積極地回應用戶關切,繼續推動技術優勢轉化為市場優勢,構建面向全球和麵向未來的新能源汽車產業競爭優勢。將打造新能源汽車中高端品牌。我們正加快榮威R標產品投放,同時通過新網絡、新模式,打造全新創新服務生態。目前,全球首款整艙交互5G量產車榮威MARVEL-R和量產“高智能純電家轎”榮威ER6已經亮相,將在今年下半年與消費者見面。

加快研發新一代電動汽車專屬架構和新一代三電技術。上汽已啟動覆蓋主流市場的新一代純電架構的研發,首款產品將在2022年初上市。同時,公司正在進行輕量化、模塊化、平台化、高安全等級的新一代三電核心技術的研發。

加強新能源汽車對新技術的融合。為滿足用戶更好的出行體驗,讓5G、人工智能、大數據等前沿技術為新能源汽車創新發展賦能,讓用戶體驗更便捷的出行服務。

新京報記者 王琳琳

編輯 張冰 校對 劉軍

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