政府邀請港鐵就東涌綫延綫詳細設計料造價187億元
2020年04月07日16:01

政府邀請港鐵開展東涌線延綫項目詳細規劃及設計,預算建造成本約187億元,預計2023年動工,新增的2個車站及相關鐵路段將於2029年完工,餘下的機鐵掉頭隧道延展段則於2032年完工。

運輸及房屋局提交立法會的文件顯示,延綫長1.3公里,將於欣澳站與東涌站之間增設東涌東站,並於現有東涌站伸延至東涌西增設新終點站;預計2024年有首批約3萬名公屋居民遷入東涌東,2028年底內則有約6萬多人遷入。

至於東涌西,估計逸東邨現有人口連同其他已落實或興建中的房屋,可容納約近6萬人,2030年再增加近3萬人。

另外,項目包括在香港站東面的龍和道地下,建造一條長約500米的地下隧道,讓東涌綫及機場快綫列車在香港站後方轉換路軌及掉頭,達至最高載客量運作。

港鐵歡迎邀請,已初步設計招標工作,行政總裁金澤培表示,項目將完善連接北大嶼山與香港核心區域的鐵路網絡,為當區居民帶來便捷鐵路服務,3個車站將成為擴展後的東涌新市鎮社區重要運輸基建,配合政府的土地和房屋供應計劃,港鐵會諮詢社區意見。

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