珠三角9市政府負責人暢談粵港澳大灣區建設
2020年01月16日18:50

原標題:珠三角9市政府負責人暢談粵港澳大灣區建設

  中新網廣州1月16日電 (記者 索有為 程景偉)廣東省十三屆人大三次會議1月16日舉行第二場記者會,廣東省大灣區辦負責人,珠三角9市市長或分管副市長就推進粵港澳大灣區(下稱“大灣區”)建設等內容回答記者提問。廣東省政府新聞辦公室常務副主任鄧鴻主持記者會。

  廣東省大灣區辦常務副主任曹達華稱,自從大灣區啟動以來,廣東省已製定推進大灣區建設的若干措施,配合好大灣區基礎設施互聯互通、城際鐵路、產業體系規劃等系列專項規劃,以立體的、全方位的政策文件配套來貫徹構建整個灣區建設體系。目前,粵港澳三地的要素流動便利水平明顯提升。廣東以“灣區通”工程為抓手,大力推動三地的規則銜接,境外高端人才、急需人才和緊缺人才個人所得稅的優惠政策也得到了全面的落實。跨境支付彙兌的時間縮短在5分鍾以內,對港澳原產食品實施直通放行模式,與香港的“跨境一鎖”便利貨車跨境通關模式在大灣區內地9市全面實施。

  曹達華介紹,廣東與港澳合作新建10家聯合實驗室,也支援港澳高校和科研機構參與廣東財政科技計劃項目,實現省、市科研項目財政資金跨境撥付超過1億元。此外,大灣區內聯外通的基礎設施網絡不斷健全、便利港澳居民到內地發展的政策措施落地見效明顯。

  廣州市常務副市長陳誌英表示,協同發展是大灣區規劃發展的核心要義,推動區域協調發展是廣州作為國家中心城市,作為大灣區發展核心引擎的重要使命和職責。過去一年,廣州鞏固提升了與港澳全方位、寬領域、多層次的合作機製。在南沙粵港澳全面合作示範區建設方面,廣州積極推動一批國際銀行的分支機構、中外合資的股權投資基金的落戶,爭取設立廣州期貨交易所以及大灣區國際商業銀行,加快建設國際人工智能的價值創新園區、智能網聯汽車產業園等一批重大項目。在製度銜接方面,推出了證照分離2.0版本的改革,還有一口受理、50證聯辦、粵港跨境貨站、國際營商通等一批標誌性突破性的改革,開通粵港澳電商直通車。

  珠海市市長姚奕生稱,新一輪的珠澳合作更多的是要把橫琴開發這篇文章做好,使得橫琴到澳門的人可以比較便捷、方便來往,橫琴與澳門將成立一個共商共建共管的新機構,現在已經有初步的方案。

  “橫琴開發珠澳合作主要不是搞房地產,不是傳統意義上的搞個辦公樓、寫字樓,主要是要使澳門產業多元。”姚奕生說,“我們主要聚焦澳門的高新技術企業將來在橫琴落地,更多地著眼考慮在橫琴合作做的事情是惠及民眾的,使得澳門青年以後的就業有空間、有舞台;不僅僅是少數人、少數企業有收穫感,更要著眼於港澳和內地的居民有收穫感。”

  肇慶市市長呂玉印稱,作為灣區的城市之一,肇慶具有承接中心城市產業外溢的重大優勢,在大灣區9個城市當中發展農業具有得天獨厚的優勢和條件,肇慶將錯位發展,發揮好農業優勢,推進農業向深加工高附加值發展。目前肇慶正在全力爭創國家級農產品質量安全市,籌建大灣區農產品檢驗監測中心,從而推動肇慶優質農產品高效高質進入大灣區的市場。同時我們也發揮肇慶作為整個大灣區連接大西南各省的重要通道的區位,積極打造懷集綠色農副產品集散地,以此為核心來帶動全市農業加快產業化、規模化、集聚化的發展,從而打造高標準的“菜籃子”和中央廚房,為大灣區提供品質好、吃得放心、吃得健康的綠色農產品。

  “深圳和香港毗鄰,有長期密切合作的歷史,深圳發展的歷史就是一部深港合作的歷史,深圳改革開放所取得的成績也得益於香港的支援和幫助。”深圳市副市長艾學峰說,在先行示範區建設的過程中,深圳會進一步加強和香港的合作,既包括在基礎設施方面的硬聯通,也包括在規則銜接上的軟聯通,促進在經濟、科技、基礎設施、教育、醫療等多方面的合作。深圳還將推進深港創新合作區和深港口岸經濟帶等兩地合作的平台建設,通過和香港的互利合作,能夠更好地抓住大灣區建設的機遇,打造深港作為大灣區的重要發展極,成為大灣區最具活力的、最有帶動力的一個極點,也讓大灣區建設的成果更多地惠及兩地民眾。

  江門市市長劉毅稱,江門在海外的華人華僑大概有400多萬人,其中在香港、澳門的占了1/3左右。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確支援江門建設華僑華人交流合作重要平台,江門目前正做強“少年中國說”品牌,有效傳播中華文化的優良傳統,“少年中國說”活動去年7月1日走進澳門,共有四五百人參加。兩年一屆的世界江門青年大會在海外舉行都有超過1000個海外嘉賓自費參加,去年廣東省華僑華人大會分會場在江門舉行,吸引80多個國家的1000多名海外僑胞參加,江門將打造其為一個文明交流互鑒的平台。他還透露,江門正積極爭取創建國家級的華僑文化保護實驗區。(完)

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