吉利否認“降薪”傳聞:中高層員工自願加入經營共擔激勵機製
2019年05月16日08:24

原標題:吉利否認“降薪”傳聞:中高層員工自願加入經營共擔激勵機製

5月15日下午,吉利汽車集團副總裁楊學良微博公開就“降薪”做出回應,稱無“降薪”情況出現。從5月起開展2019年度薪酬調整工作,優秀員工薪酬增長最高可達30%,8崗以上員工自願加入經營結果共擔激勵機製。

此前,一張微信聊天截圖在網絡熱傳,疑似吉利汽車的員工稱,吉利“為了清國5的庫存,要求有行政職務的8崗人員每人一輛領克01,預付款2萬,其餘從工資里扣。優惠只比市場價便宜1.5w,毫無誠意。”

此外,吉利汽車還被曝出要求員工自願填寫下調工資和年終獎金申請書。

澎湃新聞注意到,網傳的下調工資申請書內容顯示:“2019年是吉利汽車向200萬輛邁進的關鍵年,作為吉利人,本人自願與公司經營共擔,共同奮鬥,全力以赴推動集團20200戰略目標的實現。因此,在汽車行業整體市場面臨巨大挑戰的形勢下,本人自願申請下調工資及年終獎金xx元作為經營共擔金,具體申請如下:1、2019年5月至2020年1月工資中,每月工資下調xx元,如果當月工資低於應下調額度的,則差額部分順延;2、剩餘部分於2019年年終獎金中調整,如2019年年終獎金低於應調整額度的,則差額部分於本人2020年2月至2020年6月月度工資中調整,直至完成全部調整金額。”

15日下午16時,微博認證為“吉利汽車集團副總裁”楊學良發微博公開就此作出回應。回應稱,吉利汽車各項經營指標良好,發展穩健,無“降薪”情況出現。吉利汽車從5月起正式開展2019年度薪酬調整工作,優秀員工薪酬增長最高可達30%,為了讓中高層幹部更有使命感、目標感和結果意識,8崗以上員工自願加入經營結果共擔激勵機製,目標完成回報會更高。

楊學良在接受第一財經採訪時,證實了存在前述“下調工資申請書”,並就“強製8崗員工內購領克01”一事解釋稱,該項內部購車計劃,針對的是內部崗級為8崗以上的員工,“因為購車安排特殊,先拿車,車款從工資中扣除”。

根據楊學良曬出的2019年薪酬調整的具體方案,此次吉利汽車薪酬調整遵循的是“2521分配原則”,對前20%的員工進行高激勵,對能勝任崗位/業績良好的50%的員工進行常規獎勵;對業績一般的20%的員工不獎勵,而對於業績差距不達標不能勝任的10%的員工進行負激勵。

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